U praksi, "vozila za-odstranjivanje hrđe" obično su pokretne platforme na kotačima ili gusjenicama koje integriraju jedan ili više od-spomenutih modula za uklanjanje hrđe (npr. pjeskarenje s ekstrakcijom prašine ili mlaz vode pod visokim-tlakom s povratom vakuuma). Djeluju tako što se kreću po palubi-bilo tegljeni ili-samohodni-dajući prioritet operativnom kontinuitetu, učinkovitosti i prilagodljivosti-uvjetima na lokaciji. Specifični princip rada ovisi o vrsti opreme: pjeskarenje se koristi za jaku hrđu i debele slojeve boje; voda pod visokim{11}}tlakom koristi se kada su ekološki standardi strogi; a mehaničke metode se koriste za lokalizirano ili dopunsko liječenje.
Peskarenje (najčešće):Brzi-rotirajući kotači za pjeskarenje pokreću čeličnu sačmu (ili abrazivni medij) na površinu palube; rezultirajući intenzivan udar razbija i uklanja hrđu, staru boju i kamenac dok stvara grubu, aktivnu površinu koja potiče prianjanje premaza. Oprema obično ima sustave za prikupljanje šuta i prašine, što je čini suhim, učinkovitim procesom koji se može reciklirati.
Vodeni mlaz ultra{0}}-tlaka:Pumpa za povišenje tlaka tlači vodu na 1.000–4.000 bara (10.000–40.000 psi), a specijalizirane mlaznice tvore vodeni mlaz velike-brzine koji skida slojeve hrđe kroz "učinak-klinjanja vode" i udarnu silu. Ova metoda je ekološka-i bez prašine-, ne oštećuje čeličnu ploču i često uključuje jedinice za oporavak otpadne vode; prikladan je za primjene koje zahtijevaju strogu usklađenost s okolišem ili očuvanje cjelovitosti podloge.
Mehaničke metode (brušenje/udarno/pjeskarenje):Neka "vozila za -odstranjivanje hrđe" koriste rotirajuće žičane četke, disk brusilice ili pneumatske/električne udarne čekiće za fizičko uklanjanje. Dok nekoliko patentiranih dizajna kombinira raspršivanje sredstva za-od rđe s udarnim mehanizmima (kao što su udarne glave-u stilu klatna za lomljenje hrđe), oni su manje učinkoviti i nisu uobičajeni. Čisto pjeskarenje (komprimirani zrak plus abrazivni mediji) uvelike je postupno ukinuto u modernim operacijama na brodskoj palubi zbog prekomjernog stvaranja prašine i loše ekološke učinkovitosti.
